2011年6月23日木曜日

奥様のクルマ

オクサマがクルマを御購入されましたので、そのレビュー。
購入したのはフォルクスワーゲンのSharanというクルマ。
外車には珍しい7人乗りのワゴン車。CMでも土田さんが安全性と走りを全面に出しているクルマ。
7人乗りでありながら、1.4Lという見た目「大丈夫かいな?」と思わすパッケージ。
偶然にも自分自身がまっっったく同じエンジン。同じ排気量のクルマに載っているので、これは備忘録ということで…。
エクステリアは最近のVWのデザインコンセプトなので、トゥーランやパサートと間違える人がいると思う。さすがにトゥアレグと間違えるコトはないと思うけど。
インテリアはVWらしい質素なイメージ。悪くはない。
まるっきりシステム同じのA3と比べるのは酷だけど、(というかA3がVWという…)そこまで劣っている感じもしない。
機能も競合の日本車に比べればオプションになる部分が基本で付いてくる(両面スライドドア開閉ボタンとか、隣接警告アラーム?とか)
ただし、パーキングに入れて、ドアを開けるとアイドリングストップの機能で、完全にエンジン停止。アレは意見が分かれそう。再度エンジンをスタートさせる手間が慣れてないとめんどくさい…(他のアイドリングストップのクルマ載ったコトないから分かりません)
走りはどうか?
ちょうど子供4人(小学生6人)大人2人(男性2人)を載せて瑞穂まで行かなければいけなかったので、したみち+高速に乗ってみた。
したみち:まぁエアコンガンガンというのもあるけど、さすがに初速は重い感じ。 頑張ってますという感じ。初速が無いぶん、曲がる・進むがちょっと大変な気がした。
それよりもこの大きさ(幅1900)に苦労した。いつも通い慣れた道ですら、すれ違いにすごく気をつかってしまう。
高速:ターボ車だけど、軽自動車の様なドッカンターボではない。それはA3の頃から感じてたけど、非常にスムーズな加速。非力なくせに十分走る。100km/h出しても3,000回転弱ぐらいかな?
剛性とかブレーキの質とか全然分からないけど、A3と比べてちょっと柔らかい感じ?

クルマの走りを愉しんで乗るというよりも、居住性が十分ある割にそこそこ走るし、まだまだ市場に出てないクルマに乗れることを、愉しいと思って乗るとちょうどいいかも。
でもデカイ…慣れるまで時間がかかりそうだ。

2 コメント:

ichi さんのコメント...

外車2台並んだ写真、なんか凄いですね!
遠近法なのかそんなに言うほどデカく見えないですけど
でも外車2台はすごい・・・

Unknown さんのコメント...

最初はエスティマにしようと思ってたんですが、奥様も無駄に外面良くしたがる傾向にあるので…泣